1) 針對工程現場情況及輸送物料的特性，我公司采用正壓濃相倉泵（NCP倉泵）系統進行物料輸送，具有環保、能耗低、磨損小、配套設備規格小等優點。

2) 我公司每一套氣力輸送系統均為根據特定的料性、工況設計的非標系統，具有獨特的先進設計理念。

3) 我公司氣力輸送系統采用PLC控制，自動運行，操作簡單，運行可靠，用戶使用、維護方便。系統采用SIEMENS S7系列PLC全自動控制運行，PLC柜上配有觸摸屏，便于操作。PLC配置MODBUS R485協議的通訊接口，以完成與買方DCS的通訊。

4) 我公司在與高校聯合研發的計算軟件的基礎上，結合工程實際運行的數據，修正其計算參數，使得計算結果更符合工程實際情況。

5) 我公司設計制造的倉式泵結構堅固、密封性好，輸送能力大，輸送距離較長，能滿足生產的要求，它結構簡單，除壓縮氣體外，無需別的動力，沒有與物料接觸的轉動部件，故障少，運行的可靠性好。

6) 我公司氣力輸送系統采用倉泵等灰方式，灰斗中基本不會出現“冒灰”現象。

7) 系統設計灰斗下配置適當大容量的倉泵，送灰節拍少，倉泵裝灰量多，穩流段長，穩流段空氣耗量少，減低了對管道的磨損。因此有效地延長了設備的壽命。

8) 輸送頻率低，降低吹掃管道的次數，（吹灰排空階段減少），壓縮空氣量隨之降低，也減少了對管道的磨損，因為吹管時，灰流速度快。

9) 系統設計在供氣母管、輸送管道上均設置壓力變送器，用于監控系統輸送狀態，及時調整輸送參數。輸送管上設置1只防堵型壓力變送器，用于監控輸送管道的壓力變化，調節供氣閥門的開啟，起到自動防堵的功能。在供氣母管上，設置1只防堵型壓力變送器，監控供氣壓力，若供氣母管壓力低于0.45MPa，則倉泵無法開啟，不能輸送，以防輸送管堵管。

10) 自動防堵裝置：在輸送管道始端，設有助吹（防堵）氣閥組件，當輸送管道壓力達到上限時，自動打開進氣，以稀釋管道內物料的濃度，避免堵管，當壓力降到下限時，關閉氣閥，正常輸送。

11) 倉泵上有3路進氣——頂部上壓氣、底部流化氣及出口的輸送氣，三者有機配合，達到低速、低耗能的安全輸送。